Śledź bloga!: Wpisy | Komentarze

Ferrari 225 S jako perfekcyjna czerwień

1 odpowiedź
Ferrari 225 S jako perfekcyjna czerwień

Ferrari 225 S to samochód o, którym nie można nie wspomnieć mówiąc o szybkich samochodach. Jest to wyścigowy model produkowany już od 1952 roku co zresztą widać po formie i linii jego karoserii.

Samochód ten jest nie do spotkania na ulicy, wyprodukowano jedynie 9 jego modeli, które obecnie są bezcenne. 225 S wyposażony został w 5 biegową skrzynię, a moc maksymalna wynosi tutaj 213 KW. W środku znajdziemy silnik V12 z dwoma zaworami na cylinder o pojemności… 2715 centymetrów sześciennych, innymi słowy potęga w najczystszej formie.

Ten model Ferrari brał udział w sporej liczbie wyścigów jednak pod koniec swojej kariery nie miał on szans z Ferrari 250 S,  który wyposażony został w jeszcze mocniejszy silnik. Nie jest to jednak idealny samochód wyścigowy, nie wiedzieć czemu bardzo źle radził on sobie na długich prostych, co jednak rekompensowała zwrotność i przyczepność pojazdu na ostrych zakrętach i to dzięki tym cechom ten wyścigowy samochód nie dał szans Mercedesowi na wyścigach, a konkretnie modeli 300 SL w 1952 roku podczas wyścigu Mille Miglia.


Renault Alpine A310 z 1971 roku

1 odpowiedź
Renault Alpine A310 z 1971 roku

Samochód marzenie, który mimo tego, że wyprodukowany w 1976 roku kosztuje więcej niż nie jeden nowy samochód z salonu, przed Państwem Renault Alpine A310 z 1971 roku, który w roku 1976 został królem prędkości!

Samochodów tych powstało niestety nie za dużo bo jedynie 12 tys. egzemplarzy. Do produkcji tego samochodu używano dwóch silników, modelu R4 i V6, z czego ten drugi daje jeszcze mocniejszego kopniaka. Do 80 kilometrów samochód rozpędza się w nieco ponad 5 sekund, do 100 w nieco ponad 7 sekund, a do 160 kilometrów rozpędziły się w około 20 sekund.

Prędkość maksymalna wynosi tutaj 220 kilometrów na godzinę, a moc maksymalna to 152 KM przy 6000 obr na min. Robi wrażenie prawda? Jeżeli dodamy do tego manualną skrzynię i przepiękny design, które jak na tamte czasy był ikoną prędkości i nowoczesności to zrozumieć można dlaczego samochód ten jest obiektem westchnień tak wielu osób.

Model ten zastąpiony został przez Alpine GTA, który był wstanie rozpędzić się do 249 kilometrów na godzinę bijąc prędkość maksymalną znaną z poprzedniego modelu.


O mnie, o blogu i o pasji

0 odpowiedzi
O mnie, o blogu i o pasji

Niekiedy jest tak, że po prostu czujesz, że gdzie nie pasujesz. Nie odnajdujesz się w danym mieście czy danym miejscu i pytasz siebie co dalej? Ja ostatnio dzięki swojemu synowi znalazłem swoje miejsce i swoją pasję na starość, a zostały nią samochody.

Samochody szybkie, w których każdy koń mechaniczny ma ogromne znaczenie. Samochody, w których linia nadwozia jest jedną z najważniejszych linii dla współczesnych fanów motoryzacji.

Mija już 5 rok mojego zamiłowania do szybkich samochodów. Więc postanowiłem podzielić się tą pasją z Tobą i innymi internautami, którzy oczywiście zechcą odwiedzić mój blog. Zapraszam więc do czytania, pozostawienia po sobie śladu w formie komentarza i do bycia tutaj razem ze mną!


Next Entries »